כמה כרטיסי סים מיוצרים בכל שנה? האריתמטיקה של מעבר לדיגיטל (2026)

🔢 סדרת קיימות 2026

כמה כרטיסי סים מיוצרים בכל שנה? האריתמטיקה של מעבר לדיגיטל (2026)

עודכן באוגוסט 2026 · נכתב על ידי חברה שמוכרת eSIM - מספרי המפתח מקושרים או נקראים בהערת המקורות כדי שתוכל לבדוק אותנו

העולם עדיין מייצר מיליארדי כרטיסי סים מפלסטיק מדי שנה, כל אחד מהם מיועד למגירה, לפח או לגב נרתיק טלפון. להלן, אנו לוקחים את המספרים שפורסמו של התעשייה עצמה וחושבים, צעד אחר צעד גלוי, מה יפסיק להיווצר אם הכרטיסים הללו יהפכו לדיגיטליים - מציגים כל כפל ואומרים בפשטות אילו מספרים הם שלנו.

ראשית, קנה המידה של הדבר

לפי GSMA Intelligence, תומכת כעת תעשיית הסלולר 8.8 מיליארד חיבורים אלחוטיים, מתוכם 5.8 מיליארד מנויים ייחודיים - כ-70% מכולם בחיים. ה ITU נחשב אפילו גבוה יותר: 9.2 מיליארד מנויים לנייד-סלולר ב-2025, או 112 לכל 100 תושבים. מדוע שני גופים מכובדים נוחתים ארבע מאות מיליון בנפרד - הפער בין שני הסכומים הללו? הגדרות ושיטות שונות - חיבור הוא סים פעיל ברשת, מנוי הוא חשבון המדווח לרגולטורים - אך שני הסכומים עולים על האוכלוסייה האנושית מאותה סיבה: אנשים רבים מחזיקים ביותר מסים אחד.

מאכיל את הבסיס הזה, הגשש של IDC שם משלוחי סמארטפונים גלובליים 1.26 מיליארד יחידות בשנת 2025, עלייה של 1.9% לעומת השנה. ומאחורי כל חיבור יושבת חתיכת חומרת סים. כאן חשוב הפיצול: ה Trusted Connectivity Alliance מעריך שהשוק לכרטיסי SIM מסורתיים מפלסטיק היה עדיין 3.5 מיליארד יחידות בשנת 2025 - כאשר נפח החברים גדל ב-6% - לעומת 605 מיליון eSIM שנשלחו. על כל סים דיגיטלי, העולם עדיין מוציא כמעט שישה סים מפלסטיק (3.5 מיליארד מול 605 מיליון - החטיבה שלנו). זה המספר ששאר המאמר הזה עובד עליו.

מה-אם: 3.5 מיליארד קלפים שמעולם לא נוצרו

נניח שכל SIM מסורתי שיוצר בשנה הפך במקום זאת לפרופיל שהורד. מה פיזית מפסיק להתקיים? שלושה דברים שאנחנו יכולים לתמחר ביושר: הפלסטיק, ה-CO2e מהכנתו והמים המוטבעים בו. כל שלב מכפיל לכל היותר שני נתונים שפורסמו, ואנחנו מעגלים למטה.

שלב 1 - הפלסטיק

Thales, אחת מיצרניות ה-SIM הגדולות בעולם, אומרת ש-SIM כפי שנשלח בחבילת הכרטיסים שלו שוקל בסביבות 4 גרם, וכי ב-4.5 מיליארד כרטיסים בשנה התעשייה משתמשת בכ-20,000 טונות של פלסטיק ופולימרים אחרים. קנה מידה לנפח של TCA 2025: 3.5 מיליארד כרטיסים × ~4 גרם כל אחד זה בערך 14,000 טון פלסטיק בשנה — החשבון שלנו, תוך שימוש בנפח של TCA ובמשקל של Thales. (הגדלה של סך 20,000 הטון של תאלס עצמו ל-3.5 מיליארד כרטיסים תיתן כ-15,500 טון; אנו משתמשים בנתון הנמוך יותר.)

שלב 2 - CO2e מהפקתו

הפרופיל האקולוגי של תעשיית הפלסטיק האירופית, פורסם על ידי פלסטיק אירופה ו-ECVM, מעמיד ייצור מעריסה לשער של PVC מתלה - פלסטיק הכרטיס הקלאסי - ב 2.03 ק"ג CO2e לק"ג. אז 14,000 טונות של פלסטיק × 2.03 זה בערך 28,000 טונות של CO2e בשנה - שוב החשבון שלנו, ורצפה, כי היא מכסה רק את השרף הגולמי, לא הדפסה, למינציה, אריזה או הובלה.

שלב 3 - המים

אותו פרופיל אקולוגי מדווח על 42.1 ק"ג מים שנצרכו (לא כולל מי ים) לק"ג S-PVC. מיושם על 14,000 טונות של פלסטיק, כלומר למעלה מחצי מיליון טון מים מתוקים בשנה - החשבון שלנו פעם נוספת, ושוב הנתון הצר: סך המים להשתמש כולל קירור הוא 175.6 ק"ג לק"ג, בערך פי ארבעה יותר.

האם המספרים הללו עוברים בדיקת שפיות מול מה שהמפעילים עצמם מפרסמים? Vodafone דיווחה שעצם חציית ספק ה-SIM שלה חסכה יותר מ-340 טון פלסטיק ויותר מ-5,000 טון CO2e בשנה - מפעיל אחד, חצי מכרטיס אחד. גורם משלו של עד 15 טון CO2e לטון פלסטיק כולל ייצור ו תחבורה, וזו הסיבה שהיא מגמדת את השרף שלנו בלבד 2.03. תוכנית Eco-SIM מפלסטיק ממוחזר של Veolia ו-Thales תוכננה למנוע 5,000 טון של פלסטיק בתולי ו-15,000 טון של CO2 - היחס המשתמע של 3 ל-1 הוא החלוקה שלנו, לא שלהם. מול העוגנים האלה, נתון 28,000 הטון שלנו נראה שמרני, כמתוכנן. ההשוואה המלאה אצלנו השפעה סביבתית של eSIM צלילה עמוקה.

המגירה המלאה בסים מתים

המטיילים הם חלק קטן אך מובהק בנפח הסים: סים תיירותי חי לרוב רק כל עוד הנסיעה עצמה - מדלפק שדה התעופה היישר למגירה. מחקר ג'וניפר תחזית משתמשי eSIM לנסיעות יגדלו מ-40 מיליון בשנת 2024 ליותר מ-215 מיליון עד 2028. כל אחד מהם הוא סים של שדה תעופה שמישהו לא קנה: כרטיס אחד פחות, ספק וחבילת שלפוחית במגירה. (עבור אלה שכבר נמצאים אצלך, ראה מה קורה לכרטיסי SIM ישנים; עבור תורים ועלות, סים לנמל תעופה לעומת eSIM לנסיעות.)

צד הסיליקון, בכנות

שבבים הם המקום שבו האלקטרוניקה צמאה באמת. מותג חדשני משתמש בין 2 ל-4 מיליון גלונים של מים ביום; TSMC לבדה משתמשת ביותר מ-150,000 טון מים מדי יום. והדגם הוירטואלי של imec מעמיד פרוסת צמתים מתקדמת בייצור של כ-1,600 ק"ג CO2eq.

אז האם מעבר לדיגיטל מוחק שבב? לא - ואנחנו צריכים להיות ישרים לגבי זה. eSIM הוא שבב eUICC המולחם על לוח הטלפון שלך במפעל, שם אם אי פעם תשתמש בו או לא; גם שבב של SIM הוא זעיר ועשוי על קווים בוגרים, לא הצמתים המתקדמים שאותם נתוני הכותרת מתארים. מה שפרופיל שהורד מבטל זה לא סיליקון: זה הפלסטיק שמסביב לשבב, האריזה מסביב לפלסטיק והלוגיסטיקה סביב האריזה. זה הגבול הכנה של הטענה - ועדיין מדובר ב-14,000 טון פלסטיק בשנה.

בועט הכרייה העירונית

פר UNITAR וה-ITU, העולם ייצר 62 מיליון טונות של פסולת אלקטרונית בשנת 2022 ומיחזר כהלכה רק 22.3% ממנה - בעוד המתכות המוטבעות בפסולת של אותה שנה בודדת היו שוות 91 מיליארד דולר. ה-ITU מציין שיש פי 100 יותר זהב בטון של טלפונים ניידים שנזרקו מאשר בטון של עפרות זהב. חומרים שכבר מעל פני הקרקע מנצחים את החפירה של חומרים חדשים - הטיעון החזק ביותר לחומרה הנשלחת כהורדה, נושא שאנו מרחיבים בו קישוריות נסיעות בת קיימא.

לאן בעצם מועד המתג

זה לא מעבר היפותטי. GSMA מקרינה 2.5 מיליארד חיבורי סמארטפון התומכים ב-eSIM עד 2028 ו-eSIM ב-42% מכלל טכנולוגיות ה-SIM עד 2030; GSMA Intelligence צופה כי חדירת ה-eSIM לצרכן תוכפל ב-2026 ושוב תכפיל את עצמו ב-2027. נתוני המשלוחים של TCA לשנת 2025 - eSIMs עלו ב-18%, הורדות הפרופיל ב-43% - אומרים שהעקומה כבר התכופפה. אם המכשיר שלך נמצא ברשימה ב טלפונים תואמי eSIM 2026, מעבר לדיגיטל פירושו שה-eSIM שלך מותקן לפני שאתה טס - שלנו מדריך התקנה עובר דרכו.

ממה מתעלם החשבון הזה

סעיף כנות. ראשית, שבב eUICC מולחם בכל טלפון מודרני בכל מקרה - הסיליקון מושקע ללא קשר לאופן שבו אתה מתחבר. שנית, כרטיס סים הוא שגיאת עיגול ליד הטלפון אליו הוא נכנס, והטלפון הוא שגיאת עיגול ליד הטיסה: קניית eSIM אינה מקזזת או מפחיתה באופן משמעותי את פליטת הפליטות של הטיסה שלך, ולעולם לא נציע זאת. שלישית, eSIM לא משנה דבר לגבי השימוש באנרגיה ברשת - המגדלים פועלים לשני הכיוונים. רביעית, לא כל SIM יכול להיות eSIM כיום: מיליארדי מכשירים במחזור, והרבה מפעילים, עדיין זקוקים לפלסטיק. חמישית, דמויות הפלסטיק שלנו משתמשות בפרופיל האקולוגי של ה-PVC של התעשייה כפרוקסי; כרטיסים אמיתיים מערבבים פולימרים, וזו הסיבה שעיגנו בסיכומים שפורסמו של המפעילים עצמם במקום להישען על גורם אחד. מה-אם הוא תקרה לתעשיית הקלפים, לא הבטחה מאיתנו.

נשאל תכופות

כמה כרטיסי סים מיוצרים בכל שנה?

The Trusted Connectivity Alliance מציבה את שוק ה-SIM המסורתי מפלסטיק ב-3.5 מיליארד יחידות בשנת 2025, לצד 605 מיליון eSIM שנשלחו. Thales ו-Veolia מציבים את הייצור של כ-4.5 מיליארד כרטיסים בשנת 2020, כך שסך הפלסטיק יורד ככל שה-eSIM גדל.

כמה טלפונים יש בעולם?

אף אחד לא סופר מכשירי טלפון ישירות, אבל GSMA Intelligence מדווחת על 8.8 מיליארד חיבורים אלחוטיים ו-5.8 מיליארד מנויים סלולריים ייחודיים - כ-70% מהאוכלוסייה העולמית - וה-IDC מנה 1.26 מיליארד סמארטפונים חדשים שנשלחו ב-2025 לבדה.

מדוע GSMA ו-ITU מדווחות על סכומים שונים?

GSMA מונה 8.8 מיליארד חיבורים; ה-ITU מונה 9.2 מיליארד מנויים לנייד-סלולר, או 112 לכל 100 תושבים. הם משתמשים בהגדרות שונות ובשיטות איסוף שונות, אך שניהם עולים על האוכלוסייה האנושית מכיוון שאנשים רבים מחזיקים במספר SIMים.

כמה פלסטיק משתמשים בכרטיסי SIM מדי שנה?

תאלס מעריך כ-20,000 טונות של פלסטיק ופולימרים אחרים ב-4.5 מיליארד כרטיסים בשנה. ב-3.5 מיליארד הקלפים של 2025, החשבון השמרני שלנו - נפח כפול 4 גר' של תאלס לכל קלף - נותן בערך 14,000 טון.

האם eSIM נפטר מהשבב?

לא. שבב eUICC מולחם בטלפון במפעל בין אם אתה משתמש בו ובין אם לא. מה ש-eSIM מסיר הוא כרטיס הפלסטיק, האריזה והמשלוח - לא הסיליקון.

איזה חלק מהסים יהיה דיגיטלי עד 2030?

GSMA צופה כי eSIM ייצג 42% מכלל טכנולוגיות ה-SIM עד 2030, עם 2.5 מיליארד חיבורי eSIM לסמארטפונים עד 2028 - כך שרוב ה-SIM עדיין יהיו פיזיים במשך שנים.

האם eSIMs לנסיעות אכן מפחיתים בזבוז?

כל סים של שדה תעופה שמטייל לא קונה הוא אחד פחות כרטיס, ספק וחבילת שלפוחית ​​- ג'וניפר ריסרץ' מצפה שמשתמשי eSIM לנסיעות יגדלו מ-40 מיליון ב-2024 ליותר מ-215 מיליון עד 2028. בכנות, עם זאת: הטיסה מתגמדת לכל סים בכל מקרה.

הכרטיס שאתה אף פעם לא קונה

אנחנו מוכרים eSIM, אז קרא את המסקנה שלנו בידיעה זאת. אבל החשבון שלמעלה ניתן לבדיקה מול המקורות המפורטים להלן: לא מודפס כרטיס, שום דבר לא נשלח, והפרופיל מגיע במייל. אם הטלפון שלך תומך בזה, האפשרות הדיגיטלית היא פשוט האפשרות שבה מייצרים פחות דברים.

מעל 200 יעדים · מותקן לפני הטיסה · החל מ-$3.90מצא את ה-eSIM עבור היעד שלך →

כל נתוני התעשייה נבדקו מול המקורות העיקריים המפורטים להלן באוגוסט 2026: GSMA Intelligence ו-GSMA Mobile Economy 2026, ITU Facts and Figures 2025, Trusted Connectivity Alliance (מרץ 2026), IDC באמצעות עיתונות מסחרית, PlasticsEurope/ECVM PVC eco-profile (2023), הודעות התוכנית של Thales/Globe ו-Veolia, חדר החדשות של Vodafone (2019), Juniper Research, imec וה-UNITAR/ITU Global E-waste Monitor 2024. חישובים המסומנים כחשבון שלנו משלבים את הנתונים שפורסמו ומעוגלים כלפי מטה; הם הערכות, לא תוצאות מחקר. מחירי AeroSims נבדקו באוגוסט 2026 ונתונים לשינויים.

ומאיזה ספק לקנות? המבחן שלנו בשתי דקות: איזה ספק eSIM לבחור כשהסביבה חשובה לך? ←