Hoeveel simkaarten worden er jaarlijks gemaakt? De rekenkunde van digitaal gaan (2026)

🔢 Duurzaamheidsreeks 2026

Hoeveel simkaarten worden er jaarlijks gemaakt? De rekenkunde van digitaal gaan (2026)

Bijgewerkt in augustus 2026 · Geschreven door een bedrijf dat eSIM's verkoopt - de sleutelnummers zijn gekoppeld of genoemd in de bronnennotitie, zodat u ons kunt controleren

De wereld produceert nog steeds elk jaar miljarden plastic simkaarten, die allemaal bestemd zijn voor een la, een afvalbak of de achterkant van een telefoonhoesje. Hieronder nemen we de door de industrie zelf gepubliceerde cijfers en berekenen, stap voor zichtbare stap, wat er niet meer gemaakt zou worden als die kaarten digitaal zouden worden – we laten elke vermenigvuldiging zien en zeggen duidelijk welke cijfers de onze zijn.

Ten eerste de omvang van het ding

Volgens GSMA-inlichtingen, ondersteunt de mobiele industrie nu 8,8 miljard draadloze verbindingen, waarvan 5,8 miljard unieke abonnees – ongeveer 70% van alle levende mensen. De ITU telt zelfs nog hoger: 9,2 miljard mobiele abonnementen in 2025, of 112 per 100 inwoners. Waarom komen twee gerespecteerde organisaties met een verschil van vierhonderd miljoen binnen – het verschil tussen die twee totalen? Verschillende definities en methoden – een verbinding is een simkaart die actief is op een netwerk, een abonnement is een account gerapporteerd aan toezichthouders – maar beide totalen overschrijden de menselijke bevolking om dezelfde reden: veel mensen hebben meer dan één simkaart.

Om die basis te voeden, heeft de tracker van IDC wereldwijde smartphoneverzendingen verzonden 1,26 miljard eenheden in 2025, een stijging van 1,9% ten opzichte van het jaar. En achter elke verbinding zit een stukje SIM-hardware. Hier is de splitsing van belang: de Trusted Connectivity Alliance schat dat de markt voor traditionele plastic simkaarten nog steeds bestond 3,5 miljard eenheden in 2025 – waarbij het ledenvolume met 6% groeide – tegenover 605 miljoen verzonden eSIM’s. Voor elke digitale simkaart roeit de wereld nog steeds bijna zes plastic simkaarten uit (3,5 miljard tegen 605 miljoen – onze divisie). Dat is het getal waar de rest van dit artikel op werkt.

Het wat-als: 3,5 miljard kaarten die nooit zijn gemaakt

Stel dat elke traditionele simkaart die in een jaar tijd werd vervaardigd, in plaats daarvan een gedownload profiel werd. Wat houdt fysiek op met bestaan? Drie dingen kunnen we eerlijk prijzen: het plastic, de CO2e die vrijkomt bij de productie ervan en het water dat erin zit. Elke stap vermenigvuldigt maximaal twee gepubliceerde cijfers, en we ronden naar beneden af.

Stap 1 — het plastic

Thales, een van 's werelds grootste simkaartfabrikanten, zegt dat een simkaart zoals verzonden in de kaartdrager weegt ongeveer 4 gram, en dat de industrie bij 4,5 miljard kaarten per jaar naar schatting 20.000 ton plastic en andere polymeren gebruikt. Geschaald naar het volume van TCA in 2025: ongeveer 3,5 miljard kaarten × ~4 g per stuk 14.000 ton plastic per jaar — onze rekenkunde, waarbij gebruik wordt gemaakt van het volume van TCA en het gewicht van Thales. (Het opschalen van Thales' eigen totaal van 20.000 ton naar 3,5 miljard kaarten zou ongeveer 15.500 ton opleveren; we gebruiken het lagere cijfer.)

Stap 2 – de CO2e die vrijkomt bij de productie ervan

Het eigen ecoprofiel van de Europese kunststofindustrie, gepubliceerd door PlasticsEurope en ECVM, zet de cradle-to-gate-productie van ophang-PVC – het klassieke kaartplastic – op 2,03 kg CO2e per kg. Dus 14.000 ton plastic × 2,03 is grofweg 28.000 ton CO2e per jaar – opnieuw onze rekenkunde, en een vloer, omdat deze alleen de ruwe hars bedekt, en niet het printen, lamineren, verpakken of transporteren.

Stap 3 — het water

Hetzelfde ecoprofiel rapporteert een verbruik van 42,1 kg water (exclusief zeewater) per kg S-PVC. Toegepast op 14.000 ton plastic dus ruim een half miljoen ton zoet water per jaar – nogmaals onze rekenkunde, en opnieuw het smalle getal: totaal water gebruik inclusief koeling is 175,6 kg per kg, grofweg vier keer hoger.

Passen deze cijfers de gezond verstandscontrole af van wat exploitanten zelf publiceren? Vodafone meldde dat alleen al door de halvering van zijn SIM-provider ruim 340 ton plastic en ruim 5.000 ton CO2e per jaar werd bespaard: één operator, de helft van één kaart. De eigen factor van maximaal 15 ton CO2e per ton plastic omvat de productie en transport, en daarom doet het onze hars-only 2.03 in de schaduw staan. Het Eco-SIM-programma voor gerecycled plastic van Veolia en Thales is ontworpen om 5.000 ton nieuw plastic en 15.000 ton CO2 te vermijden – de impliciete 3-op-1-verhouding is onze divisie, niet die van hen. Tegenover deze ankers lijkt ons cijfer van 28.000 ton conservatief, zoals bedoeld. De volledige vergelijking staat in onze eSIM-impact op het milieu diepe duik.

De la vol dode simkaarten

Reizigers vormen een klein maar veelzeggend aandeel in het simvolume: een toeristische simkaart leeft vaak slechts zo lang als de reis zelf – van de luchthavenbalie rechtstreeks naar de la. Juniper Research voorspelt dat eSIM-gebruikers in de reisbranche zullen groeien van 40 miljoen in 2024 naar ruim 215 miljoen in 2028. Het zijn allemaal luchthavensimkaarten die iemand niet heeft gekocht: een kaart, plastic drager en blisterverpakking minder in de lade. (Voor degenen die al in de jouwe staan, zie wat gebeurt er met oude simkaarten; voor wachtrijen en kosten, luchthavensimkaart versus reis-eSIM.)

De siliciumkant, eerlijk gezegd

Chips zijn waar elektronica echt dorst van krijgt. Een ultramoderne fabriek gebruikt tussen de 2 en 4 miljoen liter water per dag; TSMC alleen al gebruikt dagelijks ruim 150.000 ton water. En volgens het virtual-fab-model van imec moet een wafer met geavanceerde knooppunten ongeveer 1.600 kg CO2-eq produceren.

Vernietigt digitaal gaan een chip? Nee – en daar moeten we eerlijk over zijn. Een eSIM is een eUICC-chip die in de fabriek op het moederbord van uw telefoon is gesoldeerd, of u deze nu gebruikt of niet; De chip van een simkaart is ook klein en gemaakt op volwassen lijnen, niet op de geavanceerde knooppunten die in de krantenkoppen worden beschreven. Wat een gedownload profiel elimineert is niet silicium: het is het plastic rond de chip, de verpakking rond het plastic en de logistiek rond de verpakking. Dat is de eerlijke grens van de claim – en het gaat nog steeds om 14.000 ton plastic per jaar.

De urban-mining kicker

Per UNITAR en de ITUgenereerde de wereld in 2022 62 miljoen ton elektronisch afval en recycleerde slechts 22,3% daarvan op de juiste manier – terwijl de metalen die in dat ene jaar afval waren ingebed een waarde van 91 miljard dollar hadden. De ITU constateert dat er 100 keer meer goud in een ton afgedankte mobiele telefoons zit dan in een ton gouderts. Materialen die al boven de grond liggen, verslaan het opgraven van nieuwe – het sterkste argument voor hardware die als download wordt verzonden, een thema waarin we uitbreiden duurzame reisconnectiviteit.

Waar de schakelaar eigenlijk naartoe gaat

Dit is geen hypothetische transitie. GSMA verwacht tegen 2028 2,5 miljard eSIM-compatibele smartphoneverbindingen en tegen 2030 zal eSIM 42% van alle SIM-technologieën vertegenwoordigen; GSMA Intelligence verwacht dat de penetratie van eSIM's voor consumenten zal verdubbelen in 2026 en opnieuw zal verdubbelen in 2027. De verzendgegevens van TCA voor 2025 (eSIM's stijgen met 18%, profieldownloads stijgen met 43%) zeggen dat de curve al gebogen is. Als uw handset op de lijst staat in eSIM-compatibele telefoons 2026Digitaal betekent dat uw eSIM wordt geïnstalleerd voordat u vliegt — onze installatiehandleiding loopt er doorheen.

Wat deze rekenkunde negeert

Eerlijkheid sectie. Ten eerste zit de eUICC-chip sowieso in elke moderne telefoon gesoldeerd – het silicium wordt verbruikt, ongeacht hoe je verbinding maakt. Ten tweede is een simkaart een afrondingsfout naast de telefoon waarin deze wordt geplaatst, en de telefoon is een afrondingsfout naast de vlucht: het kopen van een eSIM compenseert of vermindert de uitstoot van uw vlucht niet op betekenisvolle wijze, en we zullen nooit suggereren dat dit het geval is. Ten derde verandert een eSIM niets aan het energieverbruik van het netwerk: de torens werken in beide richtingen. Ten vierde kan niet elke simkaart vandaag de dag een eSIM zijn: miljarden mobiele telefoons in omloop, en veel operators, hebben nog steeds plastic nodig. Ten vijfde gebruiken onze plastic figuren het PVC-ecoprofiel van de industrie als proxy; echte kaarten zijn een mix van polymeren. Daarom hebben we ons gebaseerd op de eigen gepubliceerde totalen van operators, in plaats van op één factor te vertrouwen. Het wat-als is een plafond voor de kaartindustrie, geen belofte van ons.

Vaak gevraagd

Hoeveel simkaarten worden er jaarlijks gemaakt?

De Trusted Connectivity Alliance schat de markt voor traditionele plastic simkaarten in 2025 op 3,5 miljard eenheden, naast de 605 miljoen verkochte e-simkaarten. Thales en Veolia schatten de productie op ongeveer 4,5 miljard kaarten in 2020, dus het aantal plastics neemt af naarmate eSIM groeit.

Hoeveel telefoons zijn er in de wereld?

Niemand telt handsets rechtstreeks mee, maar GSMA Intelligence rapporteert 8,8 miljard draadloze verbindingen en 5,8 miljard unieke mobiele abonnees – ongeveer 70% van de wereldbevolking – en IDC telde alleen al in 2025 1,26 miljard nieuwe smartphones.

Waarom rapporteren GSMA en ITU verschillende totalen?

GSMA telt 8,8 miljard aansluitingen; de ITU telt 9,2 miljard mobiele-telefoonabonnementen, of 112 per 100 inwoners. Ze gebruiken verschillende definities en verzamelmethoden, maar beide overschrijden de menselijke populatie omdat veel mensen meerdere simkaarten hebben.

Hoeveel plastic gebruiken simkaarten jaarlijks?

Thales schat ongeveer 20.000 ton plastic en andere polymeren op 4,5 miljard kaarten per jaar. Bij de 3,5 miljard kaarten in 2025 komt onze eigen conservatieve rekenkunde – volume maal de ~4 gram per kaart van Thales – op ongeveer 14.000 ton.

Verwijdert een eSIM de chip?

Nee. De eUICC-chip wordt in de fabriek in de telefoon gesoldeerd, ongeacht of u deze gebruikt of niet. Wat een eSIM verwijdert, zijn de plastic kaart, de verpakking en de verzending – niet het silicium.

Welk deel van de simkaarten zal in 2030 digitaal zijn?

GSMA-projecten eSIM zal in 2030 42% van alle SIM-technologieën vertegenwoordigen, met 2,5 miljard eSIM-smartphoneverbindingen in 2028 – de meeste SIM’s zullen dus nog jaren fysiek blijven.

Verminderen e-simkaarten voor reizen daadwerkelijk de verspilling?

Elke luchthavensimkaart die een reiziger niet koopt, is één kaart, plastic drager en blisterverpakking minder. Juniper Research verwacht dat eSIM-gebruikers voor reizen zullen groeien van 40 miljoen in 2024 naar meer dan 215 miljoen in 2028. Eerlijk gezegd: de vlucht doet hoe dan ook in de schaduw van elke simkaart.

De kaart die je nooit koopt

Wij verkopen eSIM's, dus lees onze conclusie wetende dat. Maar de bovenstaande rekenkunde kan worden gecontroleerd aan de hand van de onderstaande bronnen: er wordt geen kaart afgedrukt, er wordt niets verzonden en het profiel arriveert per e-mail. Als je telefoon dit ondersteunt, is de digitale optie simpelweg degene waarbij minder dingen worden gemaakt.

Meer dan 200 bestemmingen · Geïnstalleerd voordat u vliegt · Vanaf $ 3,90Zoek de eSIM voor uw bestemming →

Alle sectorcijfers werden in augustus 2026 vergeleken met de hieronder genoemde primaire bronnen: GSMA Intelligence en GSMA Mobile Economy 2026, ITU Facts and Figures 2025, Trusted Connectivity Alliance (maart 2026), IDC via vakpers, PlasticsEurope/ECVM PVC eco-profile (2023), Thales/Globe en Veolia programmareleases, Vodafone newsroom (2019), Juniper Research, imec en de UNITAR/ITU Global E-waste Monitor 2024. Berekeningen gemarkeerd als onze rekenkunde combineren de gepubliceerde cijfers en worden naar beneden afgerond; het zijn schattingen, geen studieresultaten. AeroSims-prijzen gecontroleerd in augustus 2026 en onder voorbehoud.

En bij welke aanbieder kopen? Onze test van twee minuten: Welke eSIM-aanbieder kies je met het milieu in gedachten? →